■ 商品説明

1960年代末に生産開始されたフェラーリ初のミッドシップカー、ディーノの中から屋根が脱着式になっている246GTSを製品化します。　それまでのフェラーリよりも小さな6気筒エンジンを載せた小型フェラーリは、早逝したエンツォ・フェラーリの息子アルフレードが生前6気筒エンジンを開発していたことから、彼の愛称ディーノと名付けられました。　このエピソードから、TLVとしても製品化にあたってエンジンフード開閉アクションを採用し、V型6気筒エンジンを確認できます。　246GTSはアメリカ輸出を狙って1972年に追加されたオープン仕様で、屋根が脱着式になっているため、窓周りのデザインも変わっています。　TLVではボディの金型を2種製作、gtとGTS両方を展開可能としました。　

■ 商品仕様