■ 商品説明

TS050ハイブリッドは2016年シーズンから実戦投入されました。　デビューイヤーのルマンでは最終ラップを迎えるホームストレートでスローダウンし、ポルシェに抜かれるという悲劇的な出来事が起こったことも記憶に新しいと思います。　2018年にはフェルナンド・アロンソが加入しました。　TMGは前年までに起きた様々なトラブルに対応するために様々なシュチュエーションに対応できる様な訓練を行い万全の体制でルマン24時間レースに臨みました。　予選では8号車の中嶋一貴が自身二度目のポールポジションを獲得、7号車も2番手につきフロントローを独占しました。　決勝レースでは他車よりも2秒以上早く走りレースをリードしました。　一時的に7号車がトップを走りますが、アロンソの活躍やイエローフラッグのタイミングで8号車が挽回しました。　最後は中島と小林がチェッカーを受け30年越しの総合優勝を勝ち取りました。　今回モデルを開発するにあたり、優勝した8号車を徹底的に取材を行いました。　取材で得た詳細な寸法データ、1000枚を超える写真を元に3Dデータを作製しモデル化しました。　ボディの構成は今まで作ってきたモデルの中で一番複雑な形状を持っており、薄い部分も多いためキャスティングの方法や原型の分割から考え直す必要がありました。　リアカウルのシャークフィンはエッチングパーツをインサートキャストすることにより歪みが出来にくい構成になっています。　薄く繊細なリアウィングはアイドロンフォーミュラシリーズで培った半田付けの技術を使い組み立てています。　複雑なカラーリングは塗り分けとデカールを適材適所で使い分けています。　このモデルには約120種類、147枚のデカールが張り込まれています。

■ 商品仕様